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        人民網(wǎng)>>軍事

        無人機(jī)向“攻防偵打”一體化發(fā)展

        2014年08月20日10:43    來源:北京日報(bào)    手機(jī)看新聞
        原標(biāo)題:無人機(jī)空襲編隊(duì)時(shí)代來臨?

          美軍“捕食者”無人機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈。

          新聞背景

          8月8日,美軍對伊拉克北部地區(qū)的ISIS極端武裝發(fā)起空襲。截至8月12日,美國空軍和海軍的F-15E“攻擊鷹”、F/A-18“超級大黃蜂”、MQ-1“捕食者”等機(jī)型參與了空襲任務(wù)。有軍事專家認(rèn)為,無人機(jī)參與首輪空襲尚屬首次,或許預(yù)示著美軍無人機(jī)空襲編隊(duì)時(shí)代的到來。

          美國《2004-2009年國防計(jì)劃指南》5年計(jì)劃規(guī)定,到2012年前,美軍應(yīng)組建由12架無人機(jī)組成的空軍中隊(duì),參與對敵方的轟炸任務(wù),使美軍飛行員擺脫生命危險(xiǎn)。

          據(jù)預(yù)測,10年后,美國無人機(jī)使用量將達(dá)到8000多架。美軍專家認(rèn)為,到2025年,美軍90%的戰(zhàn)機(jī)將是無人機(jī),甚至有人預(yù)言,到2050年,美軍將不再裝備有人駕駛飛機(jī)。

          在歷次戰(zhàn)爭中廣泛運(yùn)用

          MQ-1“捕食者”無人機(jī)是美軍目前一種重要的遠(yuǎn)程中高度監(jiān)視偵察系統(tǒng)。目前該機(jī)已增加了使用精確制導(dǎo)武器攻擊地面或空中目標(biāo)的能力。美軍這次對付ISIS這樣有很強(qiáng)機(jī)動性、主要以地面作戰(zhàn)裝備為主的武裝力量,首先就是依靠艦載機(jī)和無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的模式,精準(zhǔn)地敲掉對手的主要地面進(jìn)攻火力,削弱它對中心城市和美方人員的威脅。

          總體而言,無人機(jī)仍以偵察為主,攻擊為輔,主要為有人機(jī)提供情報(bào)保障和目標(biāo)指示。“捕食者”機(jī)長8.27米,翼展14.87米,最大活動半徑3700公里,最大飛行時(shí)速240公里,在目標(biāo)上空留空時(shí)間24小時(shí),最大續(xù)航時(shí)間60小時(shí)。該機(jī)裝有光電/紅外偵察設(shè)備、GPS導(dǎo)航設(shè)備和具有全天候偵察能力的合成孔徑雷達(dá),在4000米高處分辨率為0.3米,對目標(biāo)定位精度0.25米。可采用軟式著陸或降落傘緊急回收。

          無人機(jī)應(yīng)用于軍事偵察是從上世紀(jì)60年代開始的,并在歷次戰(zhàn)爭中得到了廣泛運(yùn)用。在越南戰(zhàn)爭中,美軍出動了3000多架次無人機(jī)實(shí)施偵察,其中有1000多架次沒有安全返航,不見蹤影。在海灣戰(zhàn)爭中,多國部隊(duì)出動了無人機(jī)在伊軍前沿陣地上空晝夜偵察,提供實(shí)時(shí)圖像,引導(dǎo)地面部隊(duì)摧毀了伊軍陣地。在波黑戰(zhàn)爭中,美軍使用了“捕食者”無人偵察機(jī),監(jiān)視塞族重武器撤出薩拉熱窩,并為參加空襲的飛機(jī)提供了大量的目標(biāo)數(shù)據(jù)。在科索沃戰(zhàn)爭中,美軍出動了100多架無人機(jī),用于戰(zhàn)場偵察與監(jiān)視,為美軍78天的空襲立下了汗馬功勞。在美軍打擊塔利班作戰(zhàn)中,美軍首次使用無人攻擊機(jī),攜帶武器用于實(shí)戰(zhàn)。

          無人機(jī)也并非無招可制

          2010年,美國國防部開始發(fā)展更具飛行靈活性和巡航能力的隱形高空無人偵察機(jī),用于執(zhí)行秘密偵察任務(wù),以彌補(bǔ)衛(wèi)星偵察系統(tǒng)之不足。

          從戰(zhàn)術(shù)上來說,無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí),無法及時(shí)判斷地面真假目標(biāo),遇到空中威脅時(shí),不能做到先機(jī)制敵或改變航線;雖然實(shí)施高空偵察,但有時(shí)為了拍攝準(zhǔn)確圖像,又因無人員傷亡,通常要實(shí)施低空偵察飛行,易被地面火器擊中;無人機(jī)并非不需要人的控制,控制它的飛行員也不是公園里玩遙控飛機(jī)的孩子,而是控制與非控制的結(jié)合,控制者在離前線較遠(yuǎn)的地方為無人機(jī)提供指令。無人機(jī)飛行速度和航線一般比較固定,即使改變航線,也得進(jìn)行大角度爬升,這就給敵方提供了有利戰(zhàn)機(jī);與其他飛機(jī)機(jī)載電子偵察系統(tǒng)一樣,受天氣、煙霧、偽裝和電子干擾的影響較大,甚至?xí)プ饔谩?/p>

          因此,無人機(jī)并非不可抗擊。科索沃戰(zhàn)爭中,北約有數(shù)十架無人機(jī),被南聯(lián)盟軍隊(duì)使用高炮、便攜式防空導(dǎo)彈擊落或擊傷。英國的“不死鳥”無人機(jī)在投入戰(zhàn)場不久就被擊落,目前存放在南聯(lián)盟博物館內(nèi)。而美軍RQ-170“哨兵”無人機(jī)落入了伊朗的手中,其被擊落可能有幾種情況:各種欺騙,各種GPS干擾,使它著陸以后被俘獲。俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》甚至認(rèn)為,墜落在伊朗境內(nèi)的RQ-170隱形無人機(jī)并非是被伊防空武器所擊落,而是在伊軍裝備的俄制電子戰(zhàn)系統(tǒng)的干擾下被“迫降”的。

          向“攻防偵打”一體化發(fā)展

          當(dāng)今世界各國無人機(jī)研制,均向攻與防、偵與打一體化方向發(fā)展。

          按照先進(jìn)空氣動力學(xué)原理,采取飛行穩(wěn)定性與控制、輕型推進(jìn)與動力系統(tǒng)、低功率輕型導(dǎo)航通信與處理系統(tǒng),以及先進(jìn)結(jié)構(gòu)與專用傳感器等技術(shù),各國積極改進(jìn)隱身無人機(jī)、微型無人航空器、潛射無人機(jī)、無人干擾機(jī)、攻擊性無人機(jī)、反雷達(dá)型攻擊性無人機(jī)等的性能,以便更好地執(zhí)行戰(zhàn)略、戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)偵察,監(jiān)視戰(zhàn)場,為部隊(duì)的作戰(zhàn)行動提供情報(bào),必要時(shí)實(shí)施攻擊等任務(wù),必將對未來戰(zhàn)爭產(chǎn)生深刻的影響。

          與有人機(jī)相比,無人機(jī)具有價(jià)格低廉、機(jī)體小、機(jī)動靈活、起飛不受限制、無人員傷亡、空勤保障簡單、必要時(shí)可與敵同歸于盡等優(yōu)點(diǎn)。但是,在技術(shù)上,因無飛行員,且機(jī)載系統(tǒng)復(fù)雜,也給其飛行帶來不便。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),本身不能排除,無法做出瞬時(shí)調(diào)整,通常要返回基地,易發(fā)生摔機(jī)事故;自身攜帶的傳感器少,在很大程度上要依賴于離機(jī)的各種傳感器來獲取信息,這就存在著一個(gè)大量信息流如何管理的問題;飛機(jī)與操縱人員之間的交互作用、協(xié)調(diào)和變化的程度要比有人作戰(zhàn)飛機(jī)復(fù)雜得多。一方面,要求機(jī)載設(shè)備的智能化程度高,且具有安全可靠冗長的數(shù)據(jù)鏈。另一方面,對操縱人員的素質(zhì)要求也很高,操縱人員不僅要監(jiān)控飛機(jī)的飛行狀態(tài),適時(shí)改變航向,更重要的是必須在關(guān)鍵時(shí)刻從控制中心發(fā)送動作指令,使飛機(jī)能夠?qū)崟r(shí)快速地機(jī)動或攻擊。(魏岳江)

          延伸閱讀

          GPS 無人機(jī)“軟肋”

          五角大樓的研究機(jī)構(gòu)日前公開了裝有安全軟件系統(tǒng)的新型無人機(jī),以防止黑客入侵該機(jī)的控制和導(dǎo)航系統(tǒng),號稱世界最安全的無人機(jī)。據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站報(bào)道,美軍正在研制新型導(dǎo)航定位設(shè)備,以替代現(xiàn)在廣泛使用的GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)。

          近年來,越來越多的軍事專家指出,對GPS的依賴性已成為對戰(zhàn)場優(yōu)勢的一種脆弱的幻想。“21世紀(jì)的戰(zhàn)場空間將充滿噪聲,而不是信息。面對以信息戰(zhàn)為基礎(chǔ)的武器體系,敵方將肯定采用電子干擾手段,并破壞脆弱的GPS。因而,以GPS為基礎(chǔ)的戰(zhàn)場信息技術(shù)可能是建立在一種不牢靠的基礎(chǔ)之上。”

          美軍將GPS系統(tǒng)作為戰(zhàn)場通信系統(tǒng)的主干。GPS網(wǎng)絡(luò)依賴接收在軌衛(wèi)星星群發(fā)射信號的無線電設(shè)備,在戰(zhàn)爭中既可以是一個(gè)功能強(qiáng)大的武器,也可以是一個(gè)潛在的受攻擊目標(biāo)。也就是說,GPS系統(tǒng)也并非盡善盡美,也存在一些弱點(diǎn)。如系統(tǒng)易被干擾、信號不能隨意調(diào)整、在軌衛(wèi)星系統(tǒng)很不安全、在軌衛(wèi)星很難防護(hù)等。

          許多媒體認(rèn)為,在伊拉克戰(zhàn)爭中,美軍打擊的低效和聯(lián)軍的多次誤傷,都與伊拉克的GPS干擾儀有關(guān)。當(dāng)無人機(jī)或其他軍用飛機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息共享的組網(wǎng)時(shí),漏洞或安全問題將會出現(xiàn)。由于網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、軟件漏洞、組件之間的意外交互等原因,將導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)。而通信鏈路是無人機(jī)系統(tǒng)操縱的主要途徑,也是無人機(jī)的薄弱環(huán)節(jié),因此無人機(jī)系統(tǒng)對電磁波干擾非常敏感,一旦受到干擾,就會導(dǎo)致產(chǎn)生錯誤的控制指令,致使無法執(zhí)行任務(wù),甚至可能失控墜機(jī)。(孫立華)

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        (責(zé)編:邱越、閆嘉琪)

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