風雪中開車啟動。
2010年1月10日,11時45分,一架桔紅色直-8改進型直升機從我國高寒區(qū)黑龍江省大興安嶺林區(qū)深處某機場掠空而起,向南飛去……
這一成功起飛,標志著武警森林部隊直-8改進型直升機寒區(qū)適飛成功。
近年來,受全球氣候變暖影響,我國重點林區(qū)森林火災呈多發(fā)、頻發(fā)、暴發(fā)之勢。東北林區(qū)獨特的地勢和氣候?qū)е律只馂幕饎萋涌臁⒖刂齐y,對專業(yè)空中作戰(zhàn)力量的需求極為迫切。2009年7月22日,經(jīng)國務院、中央軍委批準,武警森林指揮部直升機支隊在黑龍江省大慶市揭牌成立,主要承擔森林防火滅火、搶險救災、維穩(wěn)處突等任務。
2009年10月9日,武警森林部隊采購8架直-8直升機,這也是直-8型直升機首次進入森林防火領域。為提高滅火作戰(zhàn)性能,適應寒區(qū)作戰(zhàn)特點,武警森林部隊裝配的直-8直升機進行了改裝和寒區(qū)適飛訓練。
1月9日上午,這架經(jīng)過改裝,擔負寒區(qū)適飛任務的直-8森林滅火直升機從哈爾濱市起飛,目的地:我國高寒地區(qū),同時亦是森林火災高發(fā)地區(qū)的大興安嶺林區(qū)。
中途,直升機在齊齊哈爾市進行加油,協(xié)調(diào)空管后再次起飛,下午,直-8森林滅火直升機安全準時在加格達奇某機場降落。直升機在進行正常檢修維護后,開始接受野外的嚴寒考驗,當日,加格達奇夜間最低溫度達到零下34攝氏度,滴水成冰。
10日早晨,直升機旋翼、尾槳、機身上結了一層冰,參與試飛的8名機組人員手心捏了一把汗。30多分鐘后,空中機械師堯有輝宣布檢查結果:直升機發(fā)動機各大系統(tǒng)密封性能較好,沒有發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,旋翼槳葉無脫膠裂紋,大梁氣壓正常,機體無掉漆現(xiàn)象。
上午10時,直升機地面起動試車……
一發(fā)開車成功……
二發(fā)、三發(fā)反復冷轉起動7次……
11時45分,伴著螺旋槳轉速的不斷加快,直升機穩(wěn)穩(wěn)地離開地面,在眾多雙眼睛的期盼目光中,“小紅點”在地面停車20余小時,經(jīng)受野外零下30多度嚴寒的考驗后,成功起飛。