中新網(wǎng)6月4日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道，美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)X-51項(xiàng)目經(jīng)理查爾斯·布林克最近在出席英國皇家航空協(xié)會(huì)某分會(huì)組織的會(huì)議時(shí)披露了正在開展的兩個(gè)高超聲速導(dǎo)彈項(xiàng)目，表示可能2018年到2020年首飛，實(shí)現(xiàn)10分鐘飛行500海里的目標(biāo)。

　　布林克表示，AFRL目前正在與美國國防先進(jìn)研究項(xiàng)目局(DARPA)聯(lián)合開展兩個(gè)高超聲速導(dǎo)彈項(xiàng)目，一個(gè)類似X-51(注：指“高超聲速吸氣式武器概念”HAWC項(xiàng)目)，目標(biāo)是追求Ma8的飛行速度，另一個(gè)則是完全不同的助推滑翔式高超聲速技術(shù)(注：指“戰(zhàn)術(shù)助推滑翔”TBG項(xiàng)目)。

　　“這兩個(gè)項(xiàng)目很可能會(huì)在2018年到2020年之間首飛。”布林克還表示，“我認(rèn)為當(dāng)前我們能夠使用貨架產(chǎn)品制造Ma5的巡航導(dǎo)彈，我們能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘飛行500海里的目標(biāo)。”目前，美國陸軍也在開展一個(gè)高超聲速項(xiàng)目。

　　布林克認(rèn)為,高超聲速將帶來重大軍事變革，它的價(jià)值不是簡單的速度快，而是速度、靈活性和突然性的綜合優(yōu)勢。首先，高超聲速巡航導(dǎo)彈比彈道導(dǎo)彈要小得多，可以由各類更小型的平臺(tái)攜帶發(fā)射，包括艦艇、地面車輛和飛機(jī)。這不但給作戰(zhàn)指揮官更多選擇，也增加了敵人追蹤、防范的難度。

　　其次，彈道導(dǎo)彈容易被探測和跟蹤，飛行機(jī)動(dòng)性差。而類似X-51的高超聲速巡航彈則利用吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠持續(xù)帶動(dòng)力飛行，具備很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，且不易被探測。同樣參加那次會(huì)議的Breaking Defense雜志投稿人萊爾德認(rèn)為，高超聲速巡航彈由于飛行速度快且難以預(yù)測其飛行軌跡，因此幾乎無法被攔截。

　　然而,在地域廣闊的亞太地區(qū)，500海里仍是一個(gè)相對很短的距離。從美軍沖繩基地到中國新疆的航天基地，即使是Ma5的巡航導(dǎo)彈也要飛行1個(gè)小時(shí)。五角大樓國防科學(xué)委員會(huì)委員羅布特·斯坦認(rèn)為，“Ma5解決不了什么問題。如果你真正想要解決實(shí)際問題，先到Ma10再說。”但那在工程上難度就更大了。

　　布林克表示，“Ma5也不是憑空出來的，為什么不是4或7？實(shí)際上我們都在研究。”美國空軍目前正在研究的項(xiàng)目涵蓋了Ma2.5的高速渦輪、Ma3-4的亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、Ma8-10的助推滑翔系統(tǒng)以及前面說的X-51這樣的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。(廖孟豪）