據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道,美國(guó)海軍正考慮購(gòu)買額外的2架CH-53K測(cè)試用直升機(jī)用來驗(yàn)證制造過程的成熟度。
這兩架直升機(jī)是系統(tǒng)驗(yàn)證樣機(jī)(SDTA)。美國(guó)海軍與西科斯基公司去年簽訂了一項(xiàng)價(jià)值4.35億美元的合同,其中包括訂購(gòu)四架SDTA。
美國(guó)海軍表示,此次額外追加訂購(gòu)CH-53K的SDTA并不是由于設(shè)計(jì)更改,而是為了促進(jìn)生產(chǎn)過程的成熟度水平。該追加訂單有助于確保生產(chǎn)、系統(tǒng)、設(shè)施、加工設(shè)備、測(cè)試設(shè)備和零備件的就緒程度以及對(duì)供應(yīng)商的管理水平。
2013年,西科斯基公司在一份公開的報(bào)道中更為直接地披露,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將用SDTA驗(yàn)證CH-53K是否能滿足外載12200千克(26900磅),任務(wù)半徑超過110海里(204公里)。
CH-53K直升機(jī)的總重達(dá)39.9噸,裝備的是通用電氣公司的GE38-1B發(fā)動(dòng)機(jī)。
西科斯基公司表示,該型號(hào)直升機(jī)在研制過程中并沒有進(jìn)行明顯的改動(dòng),所有的SDTA可作為成品交付海軍并作為海軍的200架該型直升機(jī)的采購(gòu)計(jì)劃的一部分。
西科斯基公司透露,首架SDTA計(jì)劃在2016年9月左右交付。CH-53K的外載能力是當(dāng)前CH-53E“超種馬”直升機(jī)的三倍。
除了SDTA之外,西科斯基公司目前正在制造5架系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī),包括一架地面測(cè)試機(jī)和四架測(cè)試樣機(jī),即所謂的工程研制機(jī)。其中一架測(cè)試樣機(jī)已經(jīng)完成了裝配,目前正進(jìn)行地面試驗(yàn),另外的三架測(cè)試樣機(jī)仍在裝配過程中。
為研制CH-53K直升機(jī),西科斯基公司已經(jīng)生產(chǎn)了一架靜力試驗(yàn)機(jī)和一架疲勞試驗(yàn)機(jī)。(黃宇新)