據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)海軍正考慮購(gòu)買額外的2架CH-53K測(cè)試用直升機(jī)用來驗(yàn)證制造過程的成熟度。

這兩架直升機(jī)是系統(tǒng)驗(yàn)證樣機(jī)（SDTA）。美國(guó)海軍與西科斯基公司去年簽訂了一項(xiàng)價(jià)值4.35億美元的合同，其中包括訂購(gòu)四架SDTA。

美國(guó)海軍表示，此次額外追加訂購(gòu)CH-53K的SDTA并不是由于設(shè)計(jì)更改，而是為了促進(jìn)生產(chǎn)過程的成熟度水平。該追加訂單有助于確保生產(chǎn)、系統(tǒng)、設(shè)施、加工設(shè)備、測(cè)試設(shè)備和零備件的就緒程度以及對(duì)供應(yīng)商的管理水平。

2013年，西科斯基公司在一份公開的報(bào)道中更為直接地披露，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將用SDTA驗(yàn)證CH-53K是否能滿足外載12200千克（26900磅），任務(wù)半徑超過110海里（204公里）。

CH-53K直升機(jī)的總重達(dá)39.9噸，裝備的是通用電氣公司的GE38-1B發(fā)動(dòng)機(jī)。

西科斯基公司表示，該型號(hào)直升機(jī)在研制過程中并沒有進(jìn)行明顯的改動(dòng)，所有的SDTA可作為成品交付海軍并作為海軍的200架該型直升機(jī)的采購(gòu)計(jì)劃的一部分。

西科斯基公司透露，首架SDTA計(jì)劃在2016年9月左右交付。CH-53K的外載能力是當(dāng)前CH-53E“超種馬”直升機(jī)的三倍。

除了SDTA之外，西科斯基公司目前正在制造5架系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)，包括一架地面測(cè)試機(jī)和四架測(cè)試樣機(jī)，即所謂的工程研制機(jī)。其中一架測(cè)試樣機(jī)已經(jīng)完成了裝配，目前正進(jìn)行地面試驗(yàn)，另外的三架測(cè)試樣機(jī)仍在裝配過程中。

為研制CH-53K直升機(jī)，西科斯基公司已經(jīng)生產(chǎn)了一架靜力試驗(yàn)機(jī)和一架疲勞試驗(yàn)機(jī)。（黃宇新）