4月15日，喀喇昆侖高原班公湖畔，伴著馬達(dá)低沉的轟鳴聲，我軍海拔最高的水上中隊官兵駕駛新型高原巡邏艇緩緩靠上碼頭，順利完成了今年春天湖面開凍以來的首次水上巡邏任務(wù)。

“這次巡邏比以往提前了3小時完成任務(wù)。”艇長文永軍說，“剛列裝的新型巡邏艇克服了‘高原反應(yīng)’，速度大幅提升，我們巡邏的效率自然‘水漲船高’。”

一直以來，我陸軍傳統(tǒng)巡邏艇走上高原，發(fā)動機(jī)功率就會因為缺氧大幅衰減，船開不快，成了制約高原水兵戰(zhàn)斗力提升的瓶頸。

為攻克這一難題，總裝車船軍代局的軍代表克服高寒缺氧等困難，長期跟蹤高原船艇研究，兩年內(nèi)九上高原，進(jìn)行了大量艱苦的科學(xué)試驗——研制發(fā)動機(jī)高原增氧裝置，解決供氧難題，獲國家發(fā)明專利；完成了4種高原船艇的型號改進(jìn)，突破“低氣壓推進(jìn)效率”等技術(shù)難題；優(yōu)化螺旋槳和主機(jī)匹配，減少船身阻力。

該局某軍代室總代表張清勇告訴記者，新型高原巡邏艇速度提升了40%，最高時速達(dá)70千米以上，發(fā)動機(jī)、螺旋槳等部件全部國產(chǎn)化，艇身由碳纖維制成，更加輕便、堅固，同時配備武器遙控系統(tǒng)，官兵在艙內(nèi)就可遙控艙外武器作戰(zhàn)。（沈德躍、王瑤）